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Control técnico
Inspección de carcasa para renovado
El primer filtro para decidir si una llanta puede recibir una nueva banda.
Respuesta directa: La inspección busca daños visibles y estructurales que comprometan la carcasa. Una carcasa rechazada no debe entrar al proceso aunque el renovado resulte económicamente atractivo.
Puntos de control
01
Identificación y trazabilidad
02
Revisión interior y exterior
03
Criterio documentado de aceptación o rechazo
Preguntas frecuentes
¿Qué daños causan rechazo?
Depende del estándar del renovador; separaciones, exposición de cuerdas y daños estructurales suelen ser señales críticas.
¿La inspección garantiza vida útil?
No. Reduce riesgo al seleccionar carcasas, pero el desempeño también depende de operación, presión y mantenimiento.
Revisión editorial: 10 de septiembre de 2026. La aceptación de una carcasa requiere inspección física.